📦 컨테이너 명칭, 왜 약어로 부를까?수출입 실무에서 컨테이너는‘40드라이’, ‘40리퍼’, ‘오픈탑’ 등 다양한 이름으로 불리지만세계적으로 통용되는 공식 명칭은 **약어(Abbreviation)**를 사용합니다.대표적으로 DC, RF, FR, OT, ISO TANK 등이 있습니다.핵심 요약: 컨테이너 종류는 약어로 구분하며, 실무에서 반드시 알아야 할 기본 용어입니다.🏷️ 주요 컨테이너 약어와 특징 약어공식 명칭한글 명칭주요 특징GP / DCGeneral Purpose / Dry Container범용/드라이 컨테이너온도조절 불필요, 가장 널리 사용, 20·40피트HC / HQHigh Cubic / High Cube하이큐 컨테이너높이만 높은 범용 컨테이너, 대용량 적재RFReefer Container..

1️⃣ SCFI 3주 연속 하락, 글로벌 공급 과잉 심화주요 키워드: 해상운임, SCFI, 공급과잉, 중국 국경절10월 중국 국경절 연휴 전 수요 부진 및 주요 선사 경쟁 심화로 동북아/북미/유럽 등 대부분 항로 운임 급락아시아 제외 전 항로 낙폭 확대, COSCO 등 중국 선사 행보에도 업계 우려 확산2️⃣ 미주항로: 9월 GRI 상승분 전면 반납, 운임 약세 지속주요 키워드: 미주항로, 동서안, GRI, 운임 급락미주 항로는 GRI 인상 직후 3주 연속 약세로 동안 800→800→750, 서안 $735까지 하락중소형 선사 신규투입, 화물 확보 경쟁 심화, 10월 공급 조절 전망3️⃣ 유럽항로: 8주 연속 하락, 수급불균형 확대주요 키워드: 유럽 항로, 운임 하락, 신규 서비스, 공급 확대국경절 출하 ..

🚚 컨테이너 화물 ‘고박’ 작업이란?컨테이너 운송에서 **쇼링(Shoring)**과 **라싱(Lashing)**은화물이 흔들리거나 움직이지 않도록 안전하게 고정하는 ‘고박’ 작업의 핵심입니다.두 용어가 혼용되지만, 실제로는 서로 다른 방식의 고정 작업입니다.핵심 요약: 쇼링과 라싱은 모두 화물 고정 작업이지만, 방법과 재료가 다릅니다.🧱 쇼링(Shoring)이란?쇼링은 던니지(Dunnage) 등 완충재를 활용해화물의 하중을 분산시키고, 흔들림 없이 고정하는 작업입니다. 항목설명주요 재료던니지(목재, 폼 등)목적하중 분산, 내품 고정적용 방식완충재를 넣어 화물 움직임 방지핵심 요약: 쇼링은 완충재를 이용해 화물을 견고하게 고정하는 작업입니다.🔗 라싱(Lashing)이란?라싱은 와이어로프, 체인벨트, ..

종합 : SCFI 2주 연속 하락, 북미 상승 등 주요 물류 이슈글로벌 선박·항만 시장에서는 최근 SCFI 지수가 2주 연속 하락세를 보였습니다. 그러나 북미 노선은 상승세를 기록하며 유럽 노선은 하락세를 지속하고 있습니다. CMA CGM, Maersk 등 글로벌 선사들은 항로 재편과 네트워크 재조정 전략을 펼치고 있으며, 주요 서비스의 축소 또는 증대 등 여러 요인의 영향을 받고 있습니다. 또한 HSBC 등 금융기관은 세계 해운업계 매출이 2026년까지 약 5~7% 수수료 감소 압박에 처할 것으로 전망하고 있습니다.미주항로 : 美 동서안 3주 연속 상승 및 공급 조절미주항로에서는 최근 3주 연속 수입량과 선박 공급이 상승세를 이어가고 있습니다. VizionData에 따르면 북미 소비시장 수요가 견조하게..

🏗️ FR 컨테이너란?FR(Flat Rack) 컨테이너는 지붕과 측벽이 없는 특수 컨테이너로,바닥과 네 기둥만으로 구성되어 있습니다.이 구조 덕분에 일반 컨테이너로 운반하기 어려운 대형·특수 화물을 자유롭게 적재할 수 있습니다.FR 컨테이너 주요 특징 항목설명구조바닥 + 4기둥, 지붕·측벽 없음크기20피트, 40피트 등 다양한 규격적재 화물대형 기계, 터빈 블레이드 등고정 방식라싱(lashing)으로 바닥에 단단히 고정핵심 요약: FR 컨테이너는 대형·특수 화물 운송에 최적화된 특수 컨테이너입니다.📏 FR 컨테이너 적재 기준 용어 정리대형·특수 화물 운송 시, 화물의 크기와 컨테이너 규격을 정확히 구분하는 것이 매우 중요합니다. 용어설명IN (In Gauge)화물 크기가 FR 컨테이너 표준 치수 내에..

📅 해상운임, 왜 자주 변동될까?해상운임은 월별, 반기별, 분기별 등 다양한 주기로 자주 변동됩니다.이는 시장 상황, 국가별 수요, 세계 정세 등 여러 요인에 따라 달라집니다.주요 운임 변동 주기 변동 주기특징월별/반기별시장 수요·공급, 선사 정책에 따라 자주 변경분기별대형 계약, 정책 변화 등으로 조정비정기국제 이슈, 긴급상황 등으로 갑작스러운 변동핵심 요약: 해상운임은 예측이 어려울 만큼 자주 변동됩니다.🌏 해상운임에 영향을 주는 세계적 요인해상운임은 단순히 물동량만으로 결정되지 않습니다.세계 각국의 경제 상황, 정치적 이슈, 국제 사건 등 다양한 요인이 운임에 직접적인 영향을 줍니다.대표적인 영향 요인국가별 수요 변화: 특정 국가(예: 인도)의 수요 급증 시 운임 상승정치·경제 이슈: 관세 정책..